Um pouco da história de Araranguá

O convento que foi transformado em hotel e que deu origem ao nome da praia de Morro dos Conventos.

Arena do Botafogo - O passado voltando ao futebol

Vocês se lembram das arquibancadas metálicas do Ernestão? E como as torcidas visitantes faziam piadas do Jec? Pois o estádio Luso Brasileiro no Rio de Janeiro foi transformado na Arena do Botafogo. O estádio é igualzinho ao antigo Ernestão e será a nova casa do Flamengo. A CBF aprova esse tipo de estádio. Botafogo e Flamengo estão disputando as metálicas que pertencem a Portuguesa carioca.

Nas esquinas de Joinville

PASSEIO NA ESTRADA BLUMENAU

Clique na imagem para ampliá-la

RELEMBRANDO UM BELO TEXTO SOBRE O TREM EM JOINVILLE

Por uma Joinville com mais qualidade de vida

O TREM NA VISÃO DE ANSELMO FÁBIO DE MORAES

COMPARTILHO COM OS AMIGOS, O BELO TEXTO DO PROFESSOR ANSELMO FÁBIO DE MORAES QUE TAMBÉM ESCREVE SOBRE A IMPORTÂNCIA DO TREM PARA JOINVILLE.

Litorina é um veículo de transporte ferroviário dotado de motor. O termo "litorina", em forma coloquial, foi estendido a todos os veículos leves, independente da forma de tração (térmica ou elétrica). De origem italiana ("littorina"), foi criado provavelmente no ano 1932-1933, originado pelo fato de Mussolini ter viajado até a cidade de Littoria, sobre um desses veículos (Wikipédia). Quem viveu em Joinville nos anos 50/60, conheceu a litorina. Circulava normalmente, entre os intervalos dos trens de carga, de São Francisco do Sul até depois de Jaraguá. Passeava faceira pelas nossas estradas de ferro. Quando criança, era um meus dos passeios preferidos. Ou minha avó, a “velha Maria”, nos levava até São Chico, ou íamos até a casa da prima Belinha, que morava próximo da caixa d’água do Itaum. Ir até o Itaum, para quem morava no Bucarein, a 40 anos atrás era um périplo. A pé, de carroça ou de litorina. (também dava de carro, mas quantos tinham este meio de locomoção?). Pegávamos na estação, aos domingos, a das seis da manhã e voltávamos com a das cinco da tarde! Passava nas portas da casa da Belinha. De repente elas sumiram. Vejo agora a discussão da retirada dos trilhos que cortam a cidade e atrapalham a modernidade. A cidade do Porto denomina a sua litorina de métro.

A França, nas grandes e pequenas cidades, está infestada de tram (como a chamam lá)! O trânsito de automóveis convive com elas em harmonia. A do Porto é uma rede recente (2003), com aproveitamento de trilhos existentes, repartida em 5 linhas espalhadas pela área metropolitana, distribuídas por 60 km de linhas superficiais (tem 8 km da rede enterrada no centro antigo). Projeto idealizado e lançado no primeiro mandato do prefeito Fernando Gomes foi naquele momento considerado por muitos um projeto irrealizável. Hoje funciona bem e pede-se expansão. No contexto da área metropolitana, a capacidade de estruturação e qualificação urbanistica que um sistema destes representa para a mobilidade urbana, torna dificil apontar outro projeto que possa rivalizar com este. Além da mobilidade, causa forte impacto na estruturação do território e no fomento da coesão sócio-territorial, assim como na melhoria de níveis da qualidade ambiental (gases de efeito estufa). Gostaria que ao se transferir o trem de carga da cidade, não se transfiram os trilhos. Espero que os trilhos sejam readaptados para um sistema de transporte público moderno.

Proponho aqui duas linhas: Linha 1 - Araquari, Boehmewald, Itaum, Floresta, Copacabana, Nova Brasília, Jativoca, Guaramirim e Linha 2 - Estação (Get. Vargas) ao Centro ( Mercado Municipal). Para começar. Os trilhos já existem. Serão necessárias duplicações de linhas somente nas estações, onde as litorinas se cruzariam. Pensar Joinville grande. Colocá-la na modernidade!

Anselmo Fábio de Moraes - engenheiro civil

SOBRE O ENSINO INTEGRAL

O Ensino Médio Integral é muito bem vindo. Mas as escolas primeiramente precisam de uma boa estrutura física, professores preparados e sem esquecer, a Secretaria de Educação de Santa Catarina precisa orientar as escolas para que o ensino integral dê certo. Infelizmente tem muita politicagem nos bastidores da educação catarinense.

SEM AGROTÓXICO

Hortaliças sem agrotóxico em Timbé do Sul. É a agricultura familiar mantendo o catarinense no campo.

Ainda em Morro dos Conventos

Essas árvores ficam bem perto da praia (Clique sobre a imagem para ampliá-la)

Araranguá - Praia de Morro dos Conventos

Clique sobre a imagem para ampliá-la

Os últimos dias da igrejinha de Timbé do Sul

Essa igrejinha fica em Timbé do Sul,no sul de Santa Catarina e está abandonada. Ela vai deixar de ser vista quando a represa que está sendo construída pela Casan estiver completamente cheia d'água.

O processo educacional surgiu antes do Capitalismo e do Socialismo. O objetivo da educação era tornar o homem melhor, não tornar o homem rico.