Lá se foi mais uma loja tradicional do centro de Joinville

A Apolo da rua XV fechou. Sem estacionamento rotativo,com um centro mal cuidado e com a falta de segurança. É só mais um alerta sobre o abandono do coração de Joinville.

Um pouco da história de Araranguá

O convento que foi transformado em hotel e que deu origem ao nome da praia de Morro dos Conventos.

Arena do Botafogo - O passado voltando ao futebol

Vocês se lembram das arquibancadas metálicas do Ernestão? E como as torcidas visitantes faziam piadas do Jec? Pois o estádio Luso Brasileiro no Rio de Janeiro foi transformado na Arena do Botafogo. O estádio é igualzinho ao antigo Ernestão e será a nova casa do Flamengo. A CBF aprova esse tipo de estádio. Botafogo e Flamengo estão disputando as metálicas que pertencem a Portuguesa carioca.

Nas esquinas de Joinville

PASSEIO NA ESTRADA BLUMENAU

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RELEMBRANDO UM BELO TEXTO SOBRE O TREM EM JOINVILLE

Por uma Joinville com mais qualidade de vida

O TREM NA VISÃO DE ANSELMO FÁBIO DE MORAES

COMPARTILHO COM OS AMIGOS, O BELO TEXTO DO PROFESSOR ANSELMO FÁBIO DE MORAES QUE TAMBÉM ESCREVE SOBRE A IMPORTÂNCIA DO TREM PARA JOINVILLE.

Litorina é um veículo de transporte ferroviário dotado de motor. O termo "litorina", em forma coloquial, foi estendido a todos os veículos leves, independente da forma de tração (térmica ou elétrica). De origem italiana ("littorina"), foi criado provavelmente no ano 1932-1933, originado pelo fato de Mussolini ter viajado até a cidade de Littoria, sobre um desses veículos (Wikipédia). Quem viveu em Joinville nos anos 50/60, conheceu a litorina. Circulava normalmente, entre os intervalos dos trens de carga, de São Francisco do Sul até depois de Jaraguá. Passeava faceira pelas nossas estradas de ferro. Quando criança, era um meus dos passeios preferidos. Ou minha avó, a “velha Maria”, nos levava até São Chico, ou íamos até a casa da prima Belinha, que morava próximo da caixa d’água do Itaum. Ir até o Itaum, para quem morava no Bucarein, a 40 anos atrás era um périplo. A pé, de carroça ou de litorina. (também dava de carro, mas quantos tinham este meio de locomoção?). Pegávamos na estação, aos domingos, a das seis da manhã e voltávamos com a das cinco da tarde! Passava nas portas da casa da Belinha. De repente elas sumiram. Vejo agora a discussão da retirada dos trilhos que cortam a cidade e atrapalham a modernidade. A cidade do Porto denomina a sua litorina de métro.

A França, nas grandes e pequenas cidades, está infestada de tram (como a chamam lá)! O trânsito de automóveis convive com elas em harmonia. A do Porto é uma rede recente (2003), com aproveitamento de trilhos existentes, repartida em 5 linhas espalhadas pela área metropolitana, distribuídas por 60 km de linhas superficiais (tem 8 km da rede enterrada no centro antigo). Projeto idealizado e lançado no primeiro mandato do prefeito Fernando Gomes foi naquele momento considerado por muitos um projeto irrealizável. Hoje funciona bem e pede-se expansão. No contexto da área metropolitana, a capacidade de estruturação e qualificação urbanistica que um sistema destes representa para a mobilidade urbana, torna dificil apontar outro projeto que possa rivalizar com este. Além da mobilidade, causa forte impacto na estruturação do território e no fomento da coesão sócio-territorial, assim como na melhoria de níveis da qualidade ambiental (gases de efeito estufa). Gostaria que ao se transferir o trem de carga da cidade, não se transfiram os trilhos. Espero que os trilhos sejam readaptados para um sistema de transporte público moderno.

Proponho aqui duas linhas: Linha 1 - Araquari, Boehmewald, Itaum, Floresta, Copacabana, Nova Brasília, Jativoca, Guaramirim e Linha 2 - Estação (Get. Vargas) ao Centro ( Mercado Municipal). Para começar. Os trilhos já existem. Serão necessárias duplicações de linhas somente nas estações, onde as litorinas se cruzariam. Pensar Joinville grande. Colocá-la na modernidade!

Anselmo Fábio de Moraes - engenheiro civil

SOBRE O ENSINO INTEGRAL

O Ensino Médio Integral é muito bem vindo. Mas as escolas primeiramente precisam de uma boa estrutura física, professores preparados e sem esquecer, a Secretaria de Educação de Santa Catarina precisa orientar as escolas para que o ensino integral dê certo. Infelizmente tem muita politicagem nos bastidores da educação catarinense.

SEM AGROTÓXICO

Hortaliças sem agrotóxico em Timbé do Sul. É a agricultura familiar mantendo o catarinense no campo.

Ainda em Morro dos Conventos

Essas árvores ficam bem perto da praia (Clique sobre a imagem para ampliá-la)

Araranguá - Praia de Morro dos Conventos

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Os últimos dias da igrejinha de Timbé do Sul

Essa igrejinha fica em Timbé do Sul,no sul de Santa Catarina e está abandonada. Ela vai deixar de ser vista quando a represa que está sendo construída pela Casan estiver completamente cheia d'água.

O processo educacional surgiu antes do Capitalismo e do Socialismo. O objetivo da educação era tornar o homem melhor, não tornar o homem rico.

Pelos becos de Joinville...

AS MÃOS SUJAS E DIGNAS DO TRABALHADOR JOINVILENSE

O que seria da cidade sem o pedreiro, o lavrador, o jardineiro,sem o operário, sem o gari e tantos outros trabalhadores que sujam a mão trabalhando com dignidade?

Queremos uma Joinville florida

em bem cuidada novamente.

CÃO TARADO E O SEU RECADO

O humor sempre inteligente do Sandro

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OS ENCANTOS DE CAMPO ALEGRE

Cachoeira no centro de Campo Alegre (pertinho de Joinville)

UMA JOINVILLE ORGANIZADA

Precisamos de organização no centro de Joinville

JOINVILLE COM CHUVA...

PRESERVAR É PRECISO

JOINVILLE - PARALELEPÍPEDO

Já que não existe a possibilidade de grandes investimentos em Joinville, pelo menos a manutenção deveria ser uma realidade na cidade.

JOINVILLE DO TRABALHADOR E DA DANÇA

O trabalho honesto dignifica o homem...

O Festival de Dança acabou mas o trabalho continua...

JOINVILLE COM SOL

O Festival de Dança desse ano pegou uma Joinville com inverno ensolarado.

AS CHAMINÉS DE JOINVILLE...

...As chaminés no passado foram os únicos arranha-céus de Joinville

JOINVILLE - ENCARAR O FUTURO

Não é novidade para ninguém a dificuldade que é se deslocar no trânsito de Joinville. A cidade se expandiu, a população aumentou e as ruas e as avenidas não acompanharam esse crescimento da urbe. A próxima administração e o próximo legislativo terão que encarar desafios. Vão ter que encarar a cara feia de interesses de grupos que se dizem defensores de Joinville, mas que na realidade só querem obter lucros e regalias. O VLT é uma realidade em vários países. Joinville precisa agora encarar o futuro. A foto é do VLT de Varsóvia.

JOINVILLE - VIGILÂNCIA TOTAL

Pirabeiraba e Vila Nova são para Joinville, o que a Amazônia legal representa para o Brasil. Preservar a área verde que se concentra nestas duas regiões da cidade é garantir no presente a água para o futuro de nossa população.

Joinville - Descuido com a História

Retirada do asfalto da Estação Ferroviária de Joinville. Um dinheiro que não precisava ser gasto aqui.

TREM COMO SOLUÇÃO

Interessante que agora o Governo Federal quer investir em novas ferrovias. Santa Catarina poderá ser contemplada com a Ferrovia do Frango,tomara. Joinville, São Francisco do Sul, Jaraguá do Sul, São Bento do Sul, Mafra, Joaçaba e Caçador foram beneficiadas pela construção da malha ferroviária no início do século XX. Quando estive em Joaçaba conversei com pessoas que sentem saudade do velho trem de passageiros, o mesmo ocorrendo aqui em Joinville. Em Blumenau existe um grupo resgatando a importância do trem para o Vale do Itajaí, a ferrovia foi desativada e desmontada em 1971. Cabe aqui em Joinville e na região do Contestado a população forçar os políticos a valorizarem esse importante modal. Aliás um dos motivos da Guerra do Contestado foi a construção da Ferrovia São Paulo - Rio Grande que cortava o planalto norte, passando pelo meio - oeste catarinense.

JOINVILLE - RUA DO PRÍNCIPE

Nas esquinas de Joinville...

UMA JOINVILLE FLORIDA...

...Florida e tratada com respeito novamente...

JOINVILLE - ESSA É A RUA PIRATUBA

A rua Piratuba é a principal ligação entre os bairros Iririú e Bom Retiro. Joinville é a cidade que mais arrecada impostos em Santa Catarina e a Prefeitura não consegue fazer a correta manutenção desta via.

# O ASFALTO INVISÍVEL ??? #

Essa é a rua Armando Salles no bairro Bom Retiro. Para os computadores da Prefeitura de Joinville essa rua é todinha asfaltada. Com a palavra os responsáveis. Parece até brincadeira.

JOINVILLE HOJE ÀS 12:30

Rua Dr. João Colin...centro de Joinville.

NAS ESQUINAS DE JOINVILLE

GEORGE WASHINGTON E A MAÇONARIA

O primeiro presidente dos Estados Unidos - George Washington - foi mestre maçom

NOS CANTINHOS DE JOINVILLE

Tradicional residência no bairro Bom Retiro

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CENTRO DE JOINVILLE

JOINVILLE E SUA ARQUITETURA

BOM DIA JOINVILLE

Região serrana de Joinville 

Localidade do Rio do Júlio

PIRABEIRABA - PRESERVAR É FUNDAMENTAL

O diferencial de Joinville é a água produzida em seu próprio território. Daí a necessidade da preservação de nossos mananciais, principalmente os de Pirabeiraba.

FINAL DE TARDE EM JOINVILLE

# JOINVILLE - VALORIZAÇÃO DA SABEDORIA #

Os grupos de Terceira Idade espalhados por Joinville fazem um trabalho muito bacana que mantém idosos em atividades de integração. Destaco aqui o belo trabalho do grupo da Igreja Nossa Senhora Aparecida no Bom Retiro e o grupo do Centro Comunitário do Costa e Silva.

TUDO ISSO ACONTECENDO...

...E eu aqui na praça dando milho aos pombos!!!

UDO: POSTURA HUMILDE

Não é de estranhar a vantagem do atual prefeito de Joinville em relação a última pesquisa eleitoral. O prefeito Udo ao contrário da sua primeira eleição, nessa disputa ele está evitando promessas. Döhler incorporou o discurso da economia dentro da gestão pública. Por esse motivo está se sobressaindo sobre os demais adversários.

# JOINVILLE - TRANSPORTE SELETIVO #

O modelo consumista pelo qual toda a população teria um meio de transporte individual em Joinville mostra-se inviável. Mas no caso de Joinville a fuga é para o transporte individualizado justamente pelo transporte coletivo não dar conta da demanda.

JOINVILLE - O CRESCIMENTO E O TRÂNSITO COMPLICADO DO COSTA E SILVA

Região valorizada por sua localização privilegiada, o bairro Costa e Silva vai se verticalizando a cada dia. Só que a estrutura viária não está acompanhando esse crescimento. As ruas são estreitas e os prédios não oferecem vagas para todos os carros. Esse é só um exemplo.

JOINVILLE - ANTIGA GETÚLIO VARGAS

Foto antiga da avenida Getúlio Vargas em Joinville. Uma via super larga.

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JOINVILLE - DOMINGO DE MANHÃ

Esse é o estado em que se encontra a rua Augusto Bruno Nielson, no Distrito Industrial. Com certeza a Prefeitura desconhece a situação dessa importante via.

JOINVILLE - O VERDE PREVALECE (AINDA)

ESTRADA DO OESTE - JOINVILLE

Ao fundo o Morro da Tromba...

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MORADORES PEDEM ASFALTAMENTO

Essa ruela é a rua Santo Angelo...que fica no Bom Retiro. Como o sentido da rua General Câmara foi alterado, a grande maioria dos motoristas a utilizam para cortar caminho. Olha o estado que ela se encontra. Os moradores já solicitaram o asfaltamento da mesma inúmeras vezes. A extensão é de apenas 100 metros.